Vattenfall plaatst tientallen laadpalen in Oss
Vattenfall plaatst 8.000 laadpunten in Noord-Brabant en Limburg. Er worden er 4.500 proactief geplaatst, dus nog vóórdat inwoners erom vragen. Samen met 68 gemeenten worden de beste locaties voor laadpunten bepaald, met behulp van data-gedreven prognose- en plankaarten. Met deze grootschalige proactieve uitrol hebben de provincies de primeur in Europa.
Per gemeente wordt een prognosekaart opgesteld, waarin de laadbehoefte en alle potentiële laadlocaties per gebied inzichtelijk worden gemaakt. In de gemeente Oss gaat het in de eerste fase om 34 laadpalen, in de tweede fase waarschijnlijk om 40 tot 45 stuks. Pieter van Ommeren, directeur Vattenfall InCharge in Nederland legt uit: "Deze laadbehoefte wordt ingeschat door een model dat in samenwerking met de Hogeschool van Amsterdam en TU Eindhoven is ontwikkeld. Er wordt verschillende data gebruikt, bijvoorbeeld de locaties en het verbruik van bestaande laadpunten, informatie over mobiliteit, voertuig- en parkeerdata, de weergave van wegen en parkeervakken, en CBS-data met demografische gegevens." Vattenfall wordt bijgestaan door EVConsult bij de ontwikkeling en validatie van de prognose- en plankaarten. De grootschalige plaatsing is onder andere mogelijk door samenwerking met laadpaleninstallateur BAM.
Netbelasting en balans
Naast de grootschalige proactieve uitrol vinden er meer laadinnovaties plaats in Noord-Brabant en Limburg. Dit realiseert Vattenfall onder andere samen met concessiepartner en netbeheerder Enexis. Zo is er al een aantal laadpleinen gerealiseerd en lopen er ontwikkelingen voor slim laden, een methode waarbij de beschikbare capaciteit gedurende de dag verschilt om piekbelasting in het elektriciteitsnetwerk te spreiden. "Hiermee kan in de toekomst op het meest gunstige moment, voor zowel berijder, energieaanbieder als netbeheerder de auto slim geladen worden", licht Jeroen Sanders, CTO Enexis toe.
Dekkende infrastructuur
Naar verwachting rijden er in 2030 zo'n 1,9 miljoen elektrische personenvoertuigen in Nederland rond. Om al deze auto's van elektriciteit te voorzien, is voldoende laadinfrastructuur cruciaal. Met deze grootschalige, proactieve aanpak zorgen de betrokken partijen ervoor dat ze, met de beperkte capaciteit aan installateurs, zo snel en slim mogelijk laadpalen plaatsen. Hiermee dragen Vattenfall, de provincies en de andere partners bij aan de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL), een onderdeel van het klimaatakkoord waarin is opgenomen dat de ontwikkeling van laadinfrastructuur geen belemmering mag vormen voor de groei van het aantal elektrische auto's.
Groei en innovatie
Gedeputeerde van Noord-Brabant Anne-Marie Spierings: "Elektrisch rijden neemt een enorme vlucht in Nederland. Het is schoon, stiller en energiezuiniger dan brandstofauto's. Door proactief laadpalen te plaatsen maken we die groei verder mogelijk. Daarnaast hebben we in de aanbesteding voor de laadinfrastructuur sterk ingezet op innovatie. Met nieuwe technieken zoals vehicle to grid draagt elektrisch rijden niet alleen bij aan het klimaat, maar ook aan de benodigde opslag van elektriciteit."