Snelfietspad

In coronatijd explodeerde het aantal fietsers en wandelaars. We moesten íets in lockdowntijden om buiten de deur te kunnen en mógen komen. Sommigen ontdekten dat er nog een hele ándere wereld bestond, rondom hun bankstel, computerplek, balkon of achtertuin. Anderen kwamen in beweging toen bekend werd dat overgewicht en Covid-19 regelmatig levensbedreigende verbintenissen aangingen. Bezoekjes aan natuurgebieden werden plots échte uitjes. Dat je van natuur kunt genieten vervolgens een openbaring. Dat (b)leek niet slecht voor onze gezondheid…

Waar enerzijds een groot aantal landgenoten letterlijk in beweging kwam, wat vanuit gezondheidsstandpunt alleen maar toe te juichen is, bleek anderzijds echter dat onze fiets- en wandelpaden die massale recreatie niet of nauwelijks aankonden. En ik weet niet of u zich de beelden van koeien die voor het eerst weer van stal mogen voor de geest kunt halen, maar dat ze daarbij ruimte nodig hebben is goed zichtbaar. Mensen zijn weinig anders als ze na een ophokperiode weer los mogen. Dat springt, rent, fietst maar raak en steekt nog best wel korte pandemie-lontjes (te) snel aan. Journalisten en bewindslieden zetten allerlei problemen (te) graag op scherp, polarisatie viert hoogtij. Wij tegen zij, elkaar in de haren vliegen, oud-ministers van racefietsen trekken. U begrijpt, dat laatste is aanleiding tot dit stukje. 

Blijkbaar moet een ‘belangrijk iemand’ iets overkomen om duidelijk te maken dat in Coronatijden ingrijpende veranderingen plaats hebben gevonden? Dat oud-minister Sander Dekker (VVD) niet van zijn racefiets afgetrokken werd omdat hij 130 km per uur op een fietspad reed. Nee, plots stonden wandelaars, niet-racefietsers en racefietsers lijnrecht tegenover elkaar. In plaats van de handen ineen te slaan wordt gezeverd over elkaars onverdraagzaamheid. 

Waar ik graag over wil zeveren is slagvaardigheid bij de aanpak van veel fietsroutes en de noodzakelijke verbreding ervan vanwege toegenomen fietsdrukte. Over de aanleg van zogenaamde snelfietsroutes. Eind 2022 zou er eentje vanuit Uden tot en met bedrijventerrein De Dubbelen in Veghel gereed zijn. Mooi aansluiten op de F50 (Nistelrode-Uden) en de F279 (Den Bosch-Veghel). Behalve dat realisatie qua datum krap wordt…niet dus…zijn ook de kosten alarmerend gestegen. Nu ligt alles redelijk stil. Hébben we, mede dankzij Corona, eindelijk veel potentiële werknemers op de fiets in onze bedrijvige gemeente, ligt er geen fietspad voor ze! Bovendien zijn juist dit soort fietspaden uiterst geschikt voor de ‘data-fietsers’, Strava-mannen én -vrouwen (jazeker!) waar half Nederland zich blijkbaar zo aan ergert. Lekker breed. Ideaal voor fietsers die het woord ‘snelfietspad’ letterlijk nemen…